Penyerap kejutan kereta tidak diganti mengikut masa, tetapi mengikut kualiti penyerap kejutan untuk menentukan sama ada ia perlu diganti:
1. Jadikan kereta berhenti setelah memandu sejauh 10km di jalan raya dengan keadaan jalan yang buruk dan sentuh shell penyerap kejutan dengan tangan anda. Sekiranya tidak cukup panas, ini bermaksud bahawa tidak ada rintangan di dalam penyerap kejutan dan penyerap kejutan tidak berfungsi. Pada masa ini, anda boleh menambahkan minyak pelincir yang sesuai, dan kemudian menguji, jika cengkerang memanas, terdapat kekurangan minyak di dalam penyerap kejutan, dan cukup minyak perlu ditambah; jika tidak, penyerap kejutan telah gagal.
2. Tekan bumper dengan kuat dan kemudian lepaskan. Sekiranya kereta melonjak 2 atau 3 kali, ini bermakna penyerap kejutan berfungsi dengan baik.
3. Apabila kereta memandu dengan perlahan dan brek dengan segera, jika kereta bergetar dengan ganas, ini bermakna ada masalah dengan penyerap kejutan.
4. Keluarkan penyerap kejutan dan tahan tegak, dan pasangkan cincin penghubung hujung bawah pada rongga, dan kemudian tarik batang penyerap kejutan dengan kuat beberapa kali. Pada masa ini, mesti ada rintangan yang stabil. Rintangan menarik ke atas (memulihkan) harus lebih besar daripada rintangan semasa menekan ke bawah. Sekiranya rintangan tidak stabil atau tidak ada rintangan, ini mungkin disebabkan oleh kekurangan minyak di dalam penyerap kejutan atau kerosakan pada bahagian injap. Baiki atau ganti bahagian.