Selepas menentukan bahawa penyerap kejutan mempunyai masalah atau kegagalan, pertama memeriksa sama ada penyerap kejutan bocor atau mempunyai kesan kebocoran minyak lama, gasket meterai minyak, gasket pengedap pecah dan rosak, dan kacang kepala silinder penyimpanan minyak adalah longgar. Ia mungkin meterai minyak dan gasket pengedap rosak dan tidak sah. Gantikan dengan meterai baru. Jika kebocoran minyak masih tidak dapat dihapuskan, tarik keluar penyerap kejutan. Jika anda merasakan rambut atau perubahan berat badan, periksa sama ada jurang antara piston dan silinder terlalu besar, sama ada piston yang menghubungkan batang penyerap kejutan bengkok, dan piston menyambung rod Sama ada terdapat calar atau tanda tarik di permukaan dan silinder.
Jika penyerap kejutan tidak membocorkan minyak, periksa pin penyambung penyerap kejutan, menyambungkan rod, menyambung lubang, belukar getah, dan lain-lain untuk kerosakan, desoldering, retak atau jatuh. Jika pemeriksaan di atas adalah normal, penyerap kejutan harus dibongkar selanjutnya untuk memeriksa sama ada pelepasan yang sepadan antara piston dan silinder terlalu besar, sama ada silinder tegang, sama ada meterai injap adalah baik, sama ada kerusi injap dan kerusi injap ketat dipasang, dan sama ada mata air lanjutan kejutan terlalu lembut atau pecah , ia perlu dibaiki dengan mengisar atau menggantikan bahagian mengikut keadaan.
Di samping itu, penyerap kejutan akan mempunyai kegagalan bunyi dalam penggunaan sebenar, yang terutamanya disebabkan oleh penyerap kejutan berlanggar dengan mata air daun, bingkai atau kapak, pad getah rosak atau terjatuh, dan tiub habuk penyerap kejutan cacat. Kekurangan dan sebab-sebab lain harus ditemui dan dibaiki. Buat kereta berhenti selepas memandu 10km di atas jalan raya dengan keadaan jalan raya yang lemah, dan sentuh cangkerang penyerap kejutan dengan tangan anda. Jika ia tidak cukup panas, ini bermakna bahawa tidak ada rintangan di dalam penyerap kejutan dan penyerap kejutan tidak berfungsi.
Keluarkan penyerap kejutan dan tahan tegak, dan pengapit cincin sambungan hujung bawah ke vise, dan tarik batang penyerap kejutan beberapa kali. Pada masa ini, perlu ada rintangan yang stabil, dan rintangan menarik ke atas harus lebih besar daripada yang menekan ke bawah. Jika rintangan tidak stabil atau tidak ada rintangan, ia mungkin disebabkan oleh kekurangan minyak di dalam penyerap kejutan atau kerosakan pada bahagian injap. Membaiki atau menggantikan bahagian-bahagian.