Sekiranya getah atas penyerap kejutan rosak, fenomena berikut akan berlaku:
1. Bunyi memandu yang tidak normal
Apabila penyerap kejutan rosak kerana kehausan yang teruk, penyerap kejutan kenderaan akan mengeluarkan bunyi yang tidak normal ketika berfungsi.
2. Bunyi menjadi lebih kuat
Oleh kerana pengurangan bantalan getah atas, penyerap kejutan akan menghantar getaran dan hentaman yang diserap dari kerangka ke kabin tanpa membuat tempahan semasa proses kerja.
3. Peralihan arah
Apabila getah atas yang menyerap kejutan rosak, arah kenderaan mungkin sedikit diimbangi, sukar untuk kembali ke pusat, dan kekuatan kembali rendah.
4. Berpusing ke tempat dan bunyi tidak normal:
Walaupun penyerap kejutan tidak berfungsi, kerana keausan yang berlebihan dan kerosakan pada getah atas, menggerakkan stereng di tempatnya akan membuat bunyi tidak normal yang sangat jelas.