Sistem brek boleh dibahagikan kepada sistem brek manusia, sistem brek dinamik dan sistem brek servo. Sistem brek yang menggunakan badan pemandu sebagai satu-satunya sumber tenaga brek dipanggil sistem brek manusia; sistem yang benar-benar bergantung kepada tenaga yang berpotensi dalam bentuk tekanan udara atau tekanan hidraulik yang ditukar dari kuasa enjin untuk brek dipanggil sistem brek dinamik; Sistem brek yang menggunakan kuasa manusia dan kuasa enjin untuk brek dipanggil sistem brek servo atau sistem brek penggalak.