1. Pertama, longgarkan mur dari empat roda kereta (secara amnya, keempat penyerap kejutan diganti pada masa yang sama) mengikut urutan pepenjuru, jangan buka penutup sepenuhnya.
2. Kemudian gunakan lif untuk mengangkat kereta. Ia tidak perlu terlalu tinggi, roda lepas dari tanah untuk jarak tertentu, yang sesuai untuk operasi
3. Seterusnya, gunakan selongsong untuk melepaskan sepenuhnya mur roda dalam urutan pepenjuru dan lepaskan roda.
4. Menurut model yang berbeza, mungkin perlu membongkar silinder brek untuk memudahkan penyingkiran penyerap hentak, kemudian lepaskan baut pemasangan lengan, dan kemudian longgarkan mur pelekap lengan penyangga spring.
5. Gunakan bicu caliper untuk memasang lengan penyerap kejutan, buka penutup mesin dan longgarkan mur pemasangan badan di hujung atas penyerap kejutan (tidak sepenuhnya ditutup), putar bicu caliper untuk mengangkat lengan penyerap kejutan sehingga hujung bawah penyerap kejutan dan bahagian depan Jambatan sauh dipisahkan. Kemudian perlahan-lahan gerakkan penyerap kejutan, dan kemudian perlahan-lahan turunkan lengan penyerap kejutan sehingga keanjalan penyerap kejutan dilepaskan sepenuhnya, kendurkan sepenuhnya pelekap badan di hujung atas penyerap kejutan, dan lepaskan penyerap kejutan.
6. Setelah melepaskan penyerap kejutan, gunakan pembongkar pegas penyerap kejutan untuk memasang pegas agar spring tidak bergerak naik apabila skru atas dilepaskan. Untuk membongkar penyerap kejutan, yang terbaik adalah memerlukan 2 tukang pembaikan, satu untuk sokongan dan satu lagi untuk memasang skru.
7. Lepaskan dan ganti bahagian penyerap kejutan yang rosak, pelindung getah, dan pegas penyerap kejutan. Secara amnya, jika tidak ada kakisan atau kerosakan yang serius, ia tidak perlu diganti.
8. Semasa memasang semula penyerap kejutan, minyak mesti digunakan untuk meningkatkan sifat anti-haus.
9. Betulkan hujung atas penyerap kejutan yang dipasang pada badan kereta. Jangan' betulkan, pastikan penyerap kejutan tidak jatuh.
10. Gunakan bicu caliper untuk memasang lengan penyerap kejutan dan angkat lengan penyerap kejutan ke atas untuk memastikan bahagian bawah penyerap kejutan dapat diletakkan pada sokongan gandar depan. Gunakan baut untuk memasang hujung bawah lengan penyerap kejutan dan gandar depan bersama-sama, dan pasangkan mur lengan pelindung spring. Kemudian pasangkan baut pemasangan bahagian atas penyerap kejutan di tempatnya. Ikuti langkah yang sama untuk mengganti tiga penyerap kejutan yang tinggal.
11. Setelah mengganti penyerap kejutan, pasangkan mur pemasangan empat roda dalam urutan pepenjuru (tanpa mengetatkan), kemudian gunakan lif untuk menurunkan kereta, dan gunakan sepana untuk mengencangkan mur pemasangan roda.
12. Sejauh ini penyerap kejutan telah diganti, tetapi jangan lupa untuk melakukan penjajaran empat roda.