Kaedah berikut boleh digunakan untuk memeriksa sama ada penyerap kejutan berfungsi dengan baik.
1. Apabila kereta memandu dengan perlahan dan brek dengan segera, jika kereta bergetar dengan ganas, ini bermakna ada masalah dengan penyerap kejutan.
2. Tekan bumper dengan kuat dan kemudian lepaskan. Sekiranya kereta melonjak 2 atau 3 kali, ini bermakna penyerap kejutan berfungsi dengan baik.
3. Keluarkan penyerap kejutan dan tahan tegak, dan pasangkan cincin penghubung hujung bawah ke rongga, dan tarik penyerap kejutan beberapa kali. Pada masa ini, harus ada rintangan yang stabil, dan rintangan penarikan (pulih) harus lebih besar daripada rintangan menekan ke bawah. Sekiranya rintangan tidak stabil atau tidak ada rintangan, ini mungkin disebabkan oleh kekurangan minyak di dalam penyerap kejutan atau kerosakan pada bahagian injap. Hendaklah diperbaiki atau diganti bahagian.
4. Jadikan kereta berhenti setelah memandu sejauh 10km di jalan raya dengan keadaan jalan yang buruk dan sentuh shell penyerap kejutan dengan tangan anda. Sekiranya tidak cukup panas, ini bermaksud bahawa tidak ada rintangan di dalam penyerap kejutan dan penyerap kejutan tidak berfungsi. Pada masa ini, anda boleh menambahkan minyak pelincir yang sesuai, dan kemudian menjalankan ujian. Sekiranya cengkerang memanas, ini bermaksud penyerap kejutan kekurangan minyak, dan minyak yang mencukupi harus ditambah; jika tidak, penyerap kejutan telah gagal.