Ciri-ciri teknikal penyerap kejutan

Apabila bingkai dan kapak timbal balik relatif antara satu sama lain, dan kambing dalam penyerap kejutan juga timbal balik dalam silinder, minyak dalam cangkerang penyerap kejutan akan berulang kali melalui beberapa liang sempit dari rongga dalaman. Aliran ke rongga lain. Pada masa ini, pergeseran antara dinding lubang dan minyak dan geseran dalam molekul cecair membentuk daya lembap terhadap getaran, yang menukarkan tenaga getaran badan kenderaan dan bingkai ke dalam haba, yang diserap oleh minyak dan cangkerang penyerap kejutan, dan kemudian Merebak ke atmosfera. Daya lembap penyerap kejutan meningkat atau berkurangan dengan peningkatan atau penurunan kelajuan relatif antara bingkai dan kapak (atau roda), dan berkaitan dengan kelikatan minyak. Kelikatan minyak yang digunakan dalam penyerap kejutan diperlukan sekecil mungkin disebabkan oleh perubahan suhu; dan ia mempunyai sifat-sifat rintangan terhadap vaporization, pengoksidaan, dan bukan kakisan kepada pelbagai bahagian logam dan bukan logam.