Untuk mempercepatkan perhatian getaran bingkai dan badan, dan meningkatkan kelancaran memandu (keselesaan) kereta, penyerap kejutan dipasang dalam sistem penggantungan kebanyakan kereta.
Sistem penyerapan kejutan kereta terdiri daripada mata air dan penyerap kejutan. Penyerap kejutan tidak digunakan untuk menyokong berat badan kereta, tetapi untuk menyekat kejutan apabila musim bunga melantun semula selepas menyerap kejutan dan menyerap tenaga kesan jalan.
Penyerap kejutan (Absorber) digunakan untuk menyekat kejutan dan kesan dari permukaan jalan apabila musim bunga melantun semula selepas menyerap kejutan. Ia digunakan secara meluas dalam kereta untuk mempercepatkan perhatian getaran bingkai dan badan untuk meningkatkan keselesaan memandu kereta. Apabila melalui jalan yang tidak sekata, walaupun musim bunga menyerap kejutan boleh menapis getaran jalan, musim bunga itu sendiri akan timbal balik, dan penyerap kejutan digunakan untuk menyekat lompatan musim bunga ini.
Apabila penyerap kejutan baru digantikan, penyerap kejutan akan membantu menjaga kenderaan stabil semasa pecutan dan brek. Penumpang akan merasakan perjalanan mereka lebih lancar dan memandu adalah lebih selamat.