Penyerap kejutan terutamanya terdiri daripada musim bunga dan lembap. Fungsi musim bunga adalah terutamanya untuk menyokong berat badan kereta, dan lembap adalah untuk mengurangkan getaran. Lembap adalah alat attenuasi gerakan objek buatan manusia. Untuk mengelakkan objek daripada tiba-tiba terkejut, lembap mempunyai pelbagai aplikasi dalam kehidupan sebenar kita, seperti sistem penyerapan kejutan kereta. Apabila pintu ayunan dibuka, ia boleh ditutup secara perlahan-lahan dan sebagainya.
Dalam keadaan biasa, apabila musim bunga dihimpit oleh kuasa luar, ia akan menyerang kembali ke arah daya. Apabila kuasa luar hilang, musim bunga akan segera kembali ke bentuk asalnya. Pada masa ini, badan akan goncang setakat tertentu kerana pengaruh inertia. Jika tidak ada lembap untuk memainkan peranan di dalamnya, setiap kali kereta menghancurkan batu, akan ada turun naik yang lebih besar, yang akan menyebabkan ketidakselesaan yang lebih besar kepada pemandu dan penumpang. Fungsi lembap adalah untuk melambatkan kadar mampatan dan pemulihan musim bunga, dan perlahan-lahan mengurangkan kesan pemulihan yang cepat, supaya musim bunga tidak menghasilkan kesan yang besar apabila kembali, dan ia secara beransur-ansur lemah oleh kaedah lapisan oleh lapisan. Menyesuaikan diri.
Penyerap kejutan hidraulik agak menuntut dari segi kerja, terutamanya bagi masalah pengedap sistem komponen, jika tidak, mungkin terdapat kebocoran minyak. Di samping itu, penyerap kejutan hidraulik menggunakan mampatan cecair dan ciri-ciri cecair untuk menyerap tenaga apabila dimampatkan dan menghilangkan tenaga apabila mengalir untuk merealisasikan penyerap kejutan untuk tujuan mengurangkan atau menghapuskan getaran.