Penyerap hentak kereta adalah bahagian yang terdedah. Kualiti kerja penyerap hentak secara langsung akan menjejaskan kelancaran kereta dan hayat bahagian lain. Jadi kita harus memastikan penyerap hentak dalam keadaan berfungsi dengan baik. Kita boleh menggunakan kaedah berikut untuk memeriksa sama ada penyerap hentak dalam keadaan berfungsi dengan baik.
1. Hentikan kereta selepas memandu sejauh 10km di jalan raya dengan keadaan jalan yang teruk, dan sentuh cangkerang penyerap hentak dengan tangan. Jika ia tidak cukup panas, bermakna tiada rintangan di dalam penyerap hentak dan penyerap hentak tidak berfungsi. Pada masa ini, anda boleh menambah minyak pelincir yang sesuai, dan kemudian menjalankan ujian. Jika cangkerang menjadi panas, terdapat kekurangan minyak di dalam penyerap hentak, dan minyak yang mencukupi harus ditambah. Jika tidak, penyerap hentak telah gagal.
2. Tekan bumper dengan kuat dan kemudian lepaskannya. Jika kereta mempunyai 2-3 lompatan, penyerap hentak berfungsi dengan baik.
3. Apabila kereta memandu perlahan dan membrek dengan segera, jika kereta bergegar dengan kuat, ia menandakan ada masalah pada penyerap hentak.
4. Tanggalkan penyerap hentak dan berdiri tegak, dan kepitkan gelang penyambung hujung bawah ke ragum, dan tarik rod penyerap hentak beberapa kali. Pada masa ini, perlu ada rintangan yang stabil, dan rintangan menarik ke atas (memulih) harus lebih besar daripada rintangan menekan ke bawah. Jika rintangan tidak stabil atau tiada rintangan, ia mungkin disebabkan oleh kekurangan minyak di dalam penyerap hentak atau bahagian injap rosak, dan bahagian tersebut perlu dibaiki atau diganti.
Selepas menentukan bahawa terdapat masalah atau kegagalan penyerap hentakan, anda harus terlebih dahulu memeriksa sama ada penyerap hentak bocor atau mempunyai kesan kebocoran minyak lama.
Mesin basuh pengedap minyak dan mesin basuh pengedap rosak dan rosak, dan nat kepala silinder simpanan minyak longgar.
Jika kebocoran minyak didapati, mula-mula ketatkan nat kepala silinder. Jika penyerap hentak masih bocor, pengedap minyak dan gasket pengedap mungkin rosak dan tidak sah, dan pengedap baru harus diganti. Jika kebocoran minyak masih tidak dapat dihapuskan, cabut rod redaman. Jika anda merasakan sepit rambut atau perubahan berat, periksa sama ada jurang antara omboh dan silinder terlalu besar, sama ada rod penyambung omboh penyerap hentak bengkok, dan rod penyambung omboh Sama ada terdapat calar atau tanda tarik pada permukaan dan silinder.
Jika penyerap hentak tidak membocorkan minyak, periksa pin penyambung penyerap hentak, rod penyambung, lubang penyambung, sesendal getah, dsb. untuk kerosakan, penyamarataan, retak atau jatuh.
Jika pemeriksaan di atas adalah normal, penyerap hentak perlu dibongkar lagi untuk memeriksa sama ada jurang padanan antara omboh dan silinder terlalu besar, sama ada silinder tegang, sama ada injap dimeterai dengan baik, sama ada klak injap dan injap kerusi dipasang rapat, dan sama ada spring sambungan penggetar terlalu lembut atau pecah. Mengikut keadaan, ia boleh dibaiki dengan mengisar atau menggantikan bahagian.
Di samping itu, penyerap hentak akan mengalami kegagalan bunyi dalam penggunaan sebenar, yang disebabkan terutamanya oleh hentakan penyerap hentak dan spring daun, bingkai atau gandar, kerosakan atau kejatuhan pad getah, ubah bentuk hentakan. tiub habuk penyerap, dan kekurangan minyak. Jika ia berpunca daripada sebab lain, puncanya hendaklah diketahui dan diperbaiki.