1. Perhatikan kotoran minyak sisa pada silinder hidraulik penyerap kejutan: Jika kotoran minyak sangat cetek dan hanya sedikit lembap, ia bermakna kejutan menyerap minyak impregnate; dan jika kotoran minyak sangat mendalam dan terdapat sejumlah besar cemar yang dilampirkan, Maka ia adalah kebocoran minyak penyerap kejutan.
2. Periksa keadaan kerja penyerap kejutan: berulang kali tekan ke bawah pada badan, atau memandu di jalan raya yang lebam. Jika badan ditekan dan penyerap kejutan berfungsi dengan baik dan kesan penapis kejutan agak baik semasa memandu, maka ia adalah pengurangan. Penyerap kejutan adalah impregnasi minyak; dan jika melantun semula badan yang lembap agak lemah, dan kesan penapisan kejutan semasa memandu agak miskin, ia menunjukkan bahawa penyerap kejutan adalah kebocoran minyak.