Struktur penyerap kejutan adalah bahawa batang piston dengan kambing dimasukkan ke dalam silinder, dan silinder dipenuhi dengan minyak. Piston mempunyai orifice supaya minyak di kedua-dua ruang yang dipisahkan oleh piston boleh menambah satu sama lain. Lembap dihasilkan apabila minyak likat melalui orifice. Semakin kecil orifice, semakin besar daya lembap, dan semakin besar kelikatan minyak, semakin besar daya lembap. Jika saiz orifice kekal sama, apabila penyerapan kejutan berfungsi dengan cepat, lembapan akan menjejaskan penyerapan kejutan. Oleh itu, injap musim bunga daun berbentuk cakera dipasang di saluran keluar orifice. Apabila tekanan meningkat, injap ditolak terbuka, pembukaan orifice menjadi lebih besar, dan lembap menjadi lebih kecil. Sejak piston bergerak di kedua-dua arah, injap musim bunga daun dipasang di kedua-dua belah kambing, yang dipanggil injap mampatan dan injap sambungan.
Menurut strukturnya, penyerap kejutan dibahagikan kepada dua jenis: tiub tunggal dan tiub berganda. Ia boleh dibahagikan kepada: 1. Penyerap kejutan tekanan udara silinder tunggal; 2. Tekanan minyak silinder berganda menyerap; 3. Minyak silinder berganda dan penyerap kejutan gas.