Pengenalan Kepada Penyerapan Kejutan Kereta

Dalam sistem penggantungan, unsur anjal terkejut untuk menghasilkan getaran. Untuk meningkatkan keselesaan perjalanan kereta, penyerap kejutan dipasang selari dengan unsur anjal dalam penggantungan untuk melemahkan getaran. Penyerap kejutan yang digunakan dalam sistem penggantungan kereta kebanyakannya merosakkan hidraulik. Prinsip kerja penyerap kejutan adalah bahawa apabila bingkai (atau badan) dan kapak tertakluk kepada getaran, piston dalam penyerap kejutan bergerak ke atas dan ke bawah, dan minyak dalam rongga penyerap kejutan berulang kali melalui ruang yang berbeza. Liang mengalir ke rongga lain.