Jika penyerap hentak rosak, ia akan berbahaya untuk memandu. Kegagalan penyerap hentak yang paling biasa ialah kebocoran minyak. Sebaik sahaja penyerap hentak bocor, tekanan sistem hidraulik dalaman akan hilang keseimbangan, dan kesan penyerapan hentakan akan berkurangan atau hilang. Penyerapan hentakan tidak dapat menahan frekuensi lantunan spring, menyebabkan frekuensi dan amplitud spring lantunan kenderaan terlalu laju dan terlalu besar, sehingga kereta mungkin hilang kawalan, yang sangat berbahaya untuk dipandu.
Apabila penyerap hentak rosak, roda yang sepadan adalah bersamaan dengan tiada penyerap hentak, jadi kesan redaman badan kenderaan akan berkurangan dengan banyak. Pada masa yang sama, lekatan antara roda dan tanah berkurangan. Apabila menghadapi keadaan jalan bergelombang atau selekoh, roda akan meninggalkan tanah, dan kereta berada dalam bahaya kehilangan kawalan.